देश में एलपीजी (LPG) गैस की कमी का संकट गहराता जा रहा है और इसका सीधा असर न सिर्फ घरों के चूल्हों पर बल्कि रेलवे के खान‑पान (कैटरिंग) इंतजामों पर भी दिखने लगा है। इस बीच आईआरसीटीसी (Indian Railway Catering and Tourism Corporation) ने एक बड़ा और ऐतिहासिक आदेश जारी किया है जिसमें रेलवे स्टॉल और कैटरिंग सेवाओं को पारंपरिक गैस (LPG) से हटाकर इंडक्शन और माइक्रोवेव उपकरणों से चलाने को कहा गया है। यह कदम यात्रियों को निरंतर सेवाएं उपलब्ध कराने के उद्देश्य से उठाया गया है, ताकि गैस संकट के बीच भी खाने‑पीने की सुविधाएं प्रभावित न हों।
एलपीजी संकट की वजह से देशभर में गैस सिलेंडरों की उपलब्धता घट रही है और कमर्शियल LPG यानी वाणिज्यिक गैस की सप्लाई कठिन हो गई है। इस संकट के पीछे मुख्य रूप से वैश्विक ऊर्जाबाजार पर बढ़ता दबाव, और मध्य‑पूर्व में जारी संघर्ष का असर माना जा रहा है, जिससे LPG की आपूर्ति बाधित होती जा रही है। ऐसे में IRCTC ने अपने सभी रेलवे स्थिर कैटरिंग यूनिट्स (Food Plazas, Refreshment Rooms और Jan Ahaar आदि) को इंडक्शन स्टोव और माइक्रोवेव जैसे इलेक्ट्रिक उपकरणों की तरफ स्विच करने का निर्देश दिया है।
क्या है IRCTC का यह नया आदेश?
IRCTC ने मार्च 10, 2026 को एक आधिकारिक सर्कुलर जारी किया है, जिसमें यह कहा गया है कि रेलवे स्टेशन पर स्थित स्टॉल और कैटरिंग यूनिट्स LPG पर निर्भरता कम करें और बिजली आधारित उपकरणों को प्राथमिकता दें। यह बदलाव मुख्य रूप से उन स्थानों पर लागू होगा जहाँ LPG सिलेंडरों की आपूर्ति कठिन हो रही है। साथ ही, आदेश में यह भी कहा गया है कि यात्रियों की मांग को पूरा करने के लिए ‘रेडी‑टू‑ईट’ (Ready‑to‑Eat) उत्पादों का पर्याप्त स्टॉक भी रखा जाए ताकि अचानक सेवा में रुकावट न आए।
ऑर्डर में यह स्पष्ट निर्देश दिया गया है कि
➡️ LPG की कमी को देखते हुए इंडक्शन कुकर और माइक्रोवेव ओवन का इस्तेमाल प्राथमिक रूप से किया जाए।
➡️ पर्याप्त मात्रा में तैयार खाने के पैकेट स्टॉक में रखे जाएँ।
➡️ यात्रियों को सेवाओं में किसी भी तरह की असुविधा न हो।
यह कदम न सिर्फ रेलवे स्टेशनों पर बल्कि ट्रेन में मिलने वाले खान‑पान सेवाओं पर भी लागू हो सकता है अगर LPG समस्या जारी रहती है। कई रिपोर्टों के अनुसार IRCTC अपने कुछ ट्रेनों में कुक्ड मील्स (Cooked Meals) को अस्थायी रूप से रोकने पर भी विचार कर रही है यदि LPG की आपूर्ति और अधिक संघर्ष का कारण बनी रहती है।
क्यों लिया गया यह कदम? – LPG संकट का असर
देश में LPG संकट का असर घरों के अलावा वाणिज्यिक और सार्वजनिक क्षेत्रों पर भी व्यापक रूप से दिखने लगा है। कई शहरों में गैस एजेंसियों के बाहर लंबी लाइनें देखी जा रही हैं और कुछ जगहों पर लोगों को सिलेंडरों के लिए दिनों तक इंतजार करना पड़ रहा है। यह स्थिति रेलवे को भी प्रभावित कर रही है क्योंकि स्टेशन पर खाना बनाने वाले कई स्टॉल और कैटरिंग विभाग LPG सिलेंडरों पर रन करते हैं, जिनकी उपलब्धता कठिन हो गई है।
एलपीजी की कमी का मुख्य कारण मध्य‑पूर्व का वैश्विक ऊर्जा संकट है, जहाँ तेल और गैस निर्यात प्रभावित हुए हैं। भारत LPG का बड़ा हिस्सा आयात पर निर्भर करता है और सप्लाई चेन में आई खामियों की वजह से देश में यह कमी महसूस की जा रही है। ऐसे समय में IRCTC जैसे बड़े सेवा प्रदाता को यह फैसला लेना पड़ा ताकि यात्रियों को खाने में कोई परेशानी न हो।
रेलवे स्टॉल और कैटरिंग पर इसका क्या असर पड़ेगा?
IRCTC को दिए गए निर्देश का सीधा असर यह है कि अब रेलवे स्टेशनों पर मिलने वाले समोसे, भेल‑पोरी, चाय‑कॉफी, वाफल और अन्य ताजे पकवान जिन्हें पहले गैस पर पकाया जाता था, उन्हें अब इंडक्शन प्लेट या माइक्रोवेव के माध्यम से ही बनाया जाएगा या गरम किया जाएगा। यह बदलाव न सिर्फ LPG बचत करेगा, बल्कि हीटिंग टेम्परेचर को नियंत्रित करने में भी मदद देगा।
हालाँकि, अनुभवी रिपोर्टों में यह भी बताया गया है कि कई स्टॉल संचालक इस बदलाव को अपनाने में कुछ ‘लॉजिस्टिकल’ समस्याओं का सामना कर रहे हैं। कुछ स्थानों पर इंडक्शन उपकरणों की उपलब्धता और स्थिर बिजली आपूर्ति की चुनौती बनी है। ऐसे में रेलवे को उपकरणों के इंस्टॉलेशन और ट्रेनिंग पर भी ध्यान देना पड़ रहा है।
यात्रियों की प्रतिक्रिया और चुनौतियाँ
कई यात्रियों ने इसकी प्रतिक्रिया दी है कि वे इस बदलाव को सकारात्मक मानते हैं क्योंकि इससे सेवा निरंतर बनी रहेगी। वहीं कुछ यात्रियों को चिंता भी है कि इलेक्ट्रिक आधारित खाना पकाना उतना सस्ता या स्वादिष्ट नहीं हो सकता जितना कि पारंपरिक गैस पर पकाया जाता है, और इससे खाना गुणवत्ता में फर्क आ सकता है। इसके अलावा कुछ यात्रियों का कहना है कि स्टेशन पर उपलब्ध खाने की वैरायटी में भी बदलाव हो सकता है।
कुछ स्टॉल संचालकों की तरफ से यह भी कहा जा रहा है कि इंडक्शन उपकरण और माइक्रोवेव सेटअप की लागत, बिजली की उपयोगिता बिल और स्टाफ ट्रेनिंग जैसे मुद्दे उनके खर्चों में इज़ाफा कर सकते हैं। यह भी एक ऐसी चुनौती है जिस पर आगे के समय में ध्यान देना होगा।
सरकार और IRCTC की भूमिका
सरकार ने यह सुनिश्चित किया है कि घरेलू उपभोक्ताओं को LPG उपलब्धता में प्राथमिकता मिले और LPG की घरेलू आपूर्ति प्रभाव में नहीं आए। LPG वितरण कंपनियों ने भी आपूर्ति को बेहतरीन बनाने के लिए कदम उठाए हैं और घरेलू गैस की प्राथमिकता सुनिश्चित की है, ताकि लोगों के घरों में गैस की कमी न हो।
IRCTC के इस कदम से यह स्पष्ट होता है कि संस्थान बड़े पैमाने पर सेवा देने वाले संगठनों को भी अब ग्लोबल ऊर्जा संकट के प्रति अधिक सतर्क और लचीला होना पड़ेगा। रेलवे के बड़े नेटवर्क को देखते हुए यह बदलाव यात्रियों के लिए बड़ा राहत प्रदान कर सकता है अगर इसे सफलतापूर्वक लागू किया जाता है।
निष्कर्ष
एलपीजी संकट के बीच IRCTC का यह बड़ा निर्णय भारतीय रेल सेवा में एक ऐतिहासिक बदलाव का संकेत देता है। पारंपरिक LPG पर निर्भरता को कम कर, इंडक्शन और माइक्रोवेव जैसे आधुनिक और इलेक्ट्रिक विकल्पों को अपनाना, न सिर्फ वर्तमान ऊर्जा संकट के समाधान का हिस्सा है, बल्कि भविष्य में ऐसी किसी भी आपात स्थिति के लिए तैयारी भी है। रेलवे यात्रियों को खाने‑पीने की सुविधाएं निरंतर उपलब्ध रह सकें, यही IRCTC का मुख्य उद्देश्य है।